高速公路项目生态环境保护策略研究

日期:2020-07-19 21:33:26 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

  摘要:保护生态环境是当今社会的主要课题,高速公路的建设对生态环境产生了一定的影响,本文通过介绍台缙高速公路东延段高速公路对沿线空气、水环境、声环境、水土保持的保护措施介绍,阐明了公路建设生态环境保护措施研究的重要性和必要性。

  关键词:高速公路;生态环境;保护策略

  在我国改革开放30年来,随着国民经济的蓬勃发展,高速公路项目建设事业实现了跨越式发展。随着近年来全球金融危机的扩展和蔓延,我国政府采取了积极地应对措施,扩大内需、拉动消费、保增长、保就业。我国政府投入4万亿投入拉动经济,高速公路基础设施建设成为重要的投资领域。高速公路建设拉动了经济增长,给人们带来了便利,促进了社会的繁荣发展。高速公路建设项目数量的增加同时,技术难度、技术指标也在发生着重大的变化,由原先的平原公路逐步转入山区公路建设。高填深挖、高架深隧、土方弃渣等对周围资源环境及自然景观带来了一定的影响。如何应用科学发展观,将节约资源和保护环境,推动高速公路建设与周围自然地和谐发展,实现可持续发展目标,是摆在广大公路建设者和公路管理者面前的一个难题。高速公路项目生态环境保护策略的重要性研究首当其冲。本文结合台缙高速公路东延段建设项目阐述生态环境保护策略。

  1、项目概况

  台缙高速公路东延段为《浙江省公路水路交通建设规划纲要》(2003-2010)“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中十八连的一连,同时也是《台州市公路水路交通建设规划纲要》(2003-2010)“三纵两横一连”中的一横。台缙高速公路东延段路线长度24.725km,路线起于台缙高速公路水洋枢纽互通,终点接75省道。公路采用双向四车道建设标准设计,设计时速100km/h,路基设计宽度26m(分离式路基为13m),汽车荷载等级为公路—I级。工程全线设互通式立交3处,特大桥4座,大桥3座,中小桥5座,共计7210.23m(含互通主线桥),占路路总长的29.2%。长隧道2座,中隧道1座,共计3593m,占路路总长的16.0%。分离立交6处,机耕通道3处,人行通道22处。工程建设用地169.2719hm2(2539.08亩),工程概算总金额23.1662亿元。

  台缙高速公路东延段工程的建设,将连接同三级甬台温高速公路与规划中的沿海高速公路,使高速公路成网,有效地发挥其整体效益。并促进该区域进一步充分利用长江三角洲的科技优势和资金优势,并加强区域间的联系,优化资源配置,增强东部经济比较发达的大都市辐射功能,加强经济互补性,全面推进本地区的经济发展,加快当地实现现代化进程。

  2、项目生态环境保护对策研究

  高速公路项目生态环境保护应贯彻以防为主、防治结合、综合治理的原则,随着项目的实施和通车运营,对项目走廊带的生态环境产生直接影响。生态环境保护工作要在项目的工程可行性研究阶段、设计阶段、施工、运营阶段采取一定的措施来减小其对周围生态环境影响。妥善处理项目建设和生态环境保护的相互关系,使之协调发展。

  2.4水土流失保护

  根据建设项目实际情况,该工程水土流失保护区域分为项目建设区和直接影响区。确定本方案水土流失防治区共分七个防治区及防治措施,施工期间水土流失的重点区域为临时渣场、钻孔灌注桩桥基施工区、挖方边坡和填方边坡;工程运营初期水土流失的重点区域为挖方边坡和填方边坡。 上一页1 2 下一页

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